ແຜ່ນແພເສັ້ນດ້າຍທີ່ຜະລິດໂດຍຂະບວນການສ້າງເສັ້ນດ້າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການບິດຈະມີໂຄງສ້າງເສັ້ນດ້າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລັກສະນະຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
1.ຄວາມເຂັ້ມແຂງ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນດ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຍຶດຫມັ້ນແລະ friction ລະຫວ່າງເສັ້ນໄຍ. ຖ້າຮູບຮ່າງແລະການຈັດລຽງຂອງເສັ້ນໄຍບໍ່ດີ, ຍ້ອນວ່າມີເສັ້ນໄຍໂຄ້ງ, ວົງ, ພັບແລະເສັ້ນໄຍ winding, ແລະອື່ນໆ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍສັ້ນສັ້ນລົງແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນຂອງເສັ້ນໄຍອ່ອນລົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຈະມີການຜະລິດເລື່ອນໄດ້ງ່າຍລະຫວ່າງເສັ້ນໄຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນດ້າຍ.
ມັນໄດ້ຖືກທົດສອບວ່າຖ້າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເສັ້ນດ້າຍແຫວນແມ່ນ 1, ຄວາມແຂງແຮງຂອງເສັ້ນດ້າຍອື່ນໆແມ່ນ: ເສັ້ນດ້າຍ spinning rotor 0.8 ~ 0.9, ເສັ້ນດ້າຍ spinning jet ທາງອາກາດ 0.6 ~ 0.7, ເສັ້ນດ້າຍ spinning vortex 0.8 ແລະເສັ້ນດ້າຍ spinning ຫນາແຫນ້ນສູງສຸດ 1.15.
2.ຂົນ
ໄດ້ຈັບແລະລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນແຜ່ນແພແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຂະຫນາດຂອງຜົມ. ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກການທົດສອບການຜະລິດວ່າຜົມທີ່ມີຄວາມຍາວຫນ້ອຍກວ່າ 2 ມມມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ຂະບວນການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບຂອງຜ້າ, ແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜ້າເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມືອ່ອນລົງຕາມທໍາມະຊາດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜົມຍາວກວ່າ 3 ມມ ເປັນປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄຸນນະພາບເສັ້ນດ້າຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເສັ້ນດ້າຍ spun ແຫວນແບບດັ້ງເດີມ, ເສັ້ນດ້າຍ rotor spun, ເສັ້ນດ້າຍ spinning vortex ແລະເສັ້ນດ້າຍ spinning ຫນາແຫນ້ນປະກອບດ້ວຍຜົມຫນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຍາວ 1 ~ 2mm. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນດ້າຍ spinning jet ອາກາດມີເສັ້ນໃຍ winding ຫນ້ອຍແລະການປົກຫຸ້ມຂອງເສັ້ນດ້າຍ twistless ຂອງມັນແມ່ນຫນ້ອຍ, ສະນັ້ນມັນມີຜົມສັ້ນຫຼາຍ. ຂອງສາເຫດ, ໃນຂະບວນການ spinning, ຈໍານວນຂອງຜົມສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍການປັບຕົວກໍານົດການເຕັກໂນໂລຊີ.
3.Abrasive ຕ້ານທານ
ຄວາມຕ້ານທານຂັດຂອງເສັ້ນດ້າຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໂຄງສ້າງຂອງເສັ້ນດ້າຍ.
ເນື່ອງຈາກວ່າເສັ້ນໃຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເສັ້ນດ້າຍ spun ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນກ້ຽວວຽນ, ເມື່ອມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມຂັດແຍ້ງຊ້ໍາຊ້ອນ, ເສັ້ນໃຍກ້ຽວວຽນຈະຄ່ອຍໆກາຍເປັນເສັ້ນໄຍຕາມແກນ. ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນດ້າຍງ່າຍທີ່ຈະສູນເສຍການບິດແລະແຕກແຍກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກຖູອອກຢ່າງໄວວາ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດຂອງມັນບໍ່ດີ.
ການປັ່ນປ່ວນແບບດັ້ງເດີມເສັ້ນດ້າຍມີຂໍ້ດີທີ່ຊັດເຈນໃນການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ. ເສັ້ນດ້າຍ rotor spun, ເສັ້ນດ້າຍ spinning jet ທາງອາກາດແລະເສັ້ນດ້າຍ spinning vortex ແມ່ນທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍແກນເສັ້ນດ້າຍແລະເສັ້ນໄຍຫໍ່. ດ້ານຂອງເສັ້ນດ້າຍແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍເສັ້ນໃຍ winding ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ເສັ້ນດ້າຍ spinning ບໍ່ໄດ້ disintegration ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແລະຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ດ້ານຂອງເສັ້ນດ້າຍແມ່ນໃຫຍ່. ແຮງຜູກມັດລະຫວ່າງເສັ້ນດ້າຍຂອງແຜ່ນແພແມ່ນດີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນດ້າຍບໍ່ເລື່ອນໄດ້ງ່າຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດແມ່ນດີ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບເສັ້ນດ້າຍ spun ວົງ, ເສັ້ນໃຍຂອງເສັ້ນດ້າຍ spinning ທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນສອດຄ່ອງ. ໂຄງສ້າງເສັ້ນດ້າຍແມ່ນແຫນ້ນ. ເສັ້ນໃຍຈະບໍ່ຂາດງ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນການຕໍ່ຕ້ານການຂັດຂອງມັນແມ່ນດີ.
4.Twist ທ່າແຮງ
ທ່າແຮງບິດຍັງເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງເສັ້ນດ້າຍ, ເຊິ່ງກໍານົດຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງຂອງຜ້າ, ເປັນເສັ້ນດ້າຍຂອງຜ້າຖັກ.
ເສັ້ນດ້າຍ spun ແບບດັ້ງເດີມແລະເສັ້ນດ້າຍ spinning ຫນາແຫນ້ນແມ່ນເສັ້ນດ້າຍບິດທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງມີທ່າແຮງບິດໃຫຍ່. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ slant ແລະ hemming fabrics knitting.
ໂຄງສ້າງເສັ້ນດ້າຍຂອງເສັ້ນດ້າຍ rotor spun, ເສັ້ນດ້າຍ spinning jet ທາງອາກາດແລະເສັ້ນດ້າຍ spinning vortex ຕັດສິນໃຈທ່າແຮງບິດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພວກເຂົາ. ເສັ້ນດ້າຍ Rotor spun ມີທັງບິດ z ແລະບິດ, ດັ່ງນັ້ນທ່າແຮງບິດຂອງມັນແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດ. ໃນເສັ້ນດ້າຍ spinning jet ທາງອາກາດ, ມີເສັ້ນໃຍຂະຫນານຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນແຮງບິດຂອງມັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນຍັງມີຄຸນລັກສະນະຫຼັງການປຸງແຕ່ງທີ່ດີ.
5.Anti-pilling
ຜ້າຖັກຂອງເສັ້ນດ້າຍ spinning vortex ແມ່ນດີໃນການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີລະດັບຕ້ານການ pilling ສູງ. ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າເສັ້ນດ້າຍ spinning vortex ມີຫຼັກຮາບພຽງຢູ່ໃນພາກກາງແລະມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍເສັ້ນໃຍ winding ພາຍນອກ. ທິດທາງຂອງເສັ້ນໄຍແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລະຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ຂອງເສັ້ນດ້າຍແມ່ນສູງ. friction ລະຫວ່າງເສັ້ນດ້າຍຂອງແຜ່ນແພແມ່ນດີ, ທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະການຕ້ານການຂັດໄດ້ຖືກປັບປຸງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃສ່ເມັດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເສັ້ນຜົມຂອງເສັ້ນດ້າຍ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກການທົດສອບ pilling ວ່າ fabric ຂອງເສັ້ນດ້າຍ spinning vortex ແມ່ນລະດັບ 4 ~ 4.5, fabric ຂອງເສັ້ນດ້າຍ spinning jet ທາງອາກາດແມ່ນລະດັບ 4, ເສັ້ນດ້າຍແຫວນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນລະດັບ 2, ຜ້າຂອງເສັ້ນດ້າຍ rotor spun ແມ່ນລະດັບ 2 ~ 3 ແລະ. ຜ້າຂອງເສັ້ນດ້າຍ spinning ຫນາແຫນ້ນແມ່ນ 3 ~ 4.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 21-2022